Cyrix-Li-charge 12/24V-230A
Cyrix-Li-Charge 12/24V-120A : Relais de charge intelligent
Le Cyrix-Li-Charge 12/24-120A de Victron Energy est un coupleur/séparateur de batteries conçu pour charger une batterie auxiliaire au lithium à partir de l’alternateur du véhicule, tout en protégeant la batterie de démarrage contre les surcharges.
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Informations complémentaires
| Marque | Victron energy |
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Fonctionnement
Le Cyrix-Li-Charge s’installe entre la batterie de démarrage, la batterie auxiliaire et l’alternateur. Lorsque la batterie moteur atteint son niveau de charge optimal, le Cyrix s’active et permet le transfert d’énergie vers la batterie auxiliaire.
Ce dispositif est bidirectionnel, ce qui signifie qu’il peut également permettre la recharge de la batterie de démarrage via l’alternateur, à condition que la batterie auxiliaire soit suffisamment chargée et que le BMS (Battery Management System) l’autorise.
Avantages
✅ Aucune chute de tension pour optimiser la charge.
✅ Détection de tension bidirectionnelle pour un fonctionnement intelligent.
✅ Système de contrôle avancé évitant les commutations inutiles et répétées.
Mode urgence : Connexion en parallèle
En cas de batterie de démarrage déchargée ou défaillante, le Cyrix-Li-Charge peut être activé manuellement via un bouton poussoir ou un interrupteur pour relier les batteries en parallèle. Cela permet de démarrer le véhicule même en situation critique.
Indicateur LED d’état
🔵 LED allumée : Relais activé (fermé).
🔵 LED éteinte avec un clignotement toutes les 10 sec. : Relais désactivé (ouvert).
🔵 Clignotement toutes les 2 sec. : Relais en attente d’activation.
🔵 Allumage intermittent (toutes les 2 sec.) : Relais actif mais en train de se désactiver.
Caractéristiques techniques
📌 Connexion automatique au chargeur après 3 sec. si :
- La sortie de déconnexion de charge du BMS VE.Bus est élevée.
- La borne de connexion du chargeur mesure 13,7V ou plus.
- Une tension d’au moins 2V est détectée sur les bornes de batterie (le Cyrix reste ouvert en l’absence de connexion à la batterie).
📌 Désactivation immédiate en cas de :
- Entrée de contrôle flottante (indiquant une surtension ou surchauffe des cellules).
- Alarme de surtension, qui entraîne une pause du processus de charge avant une nouvelle tentative.
📌 Cycle de reconnexion automatique :
- 2 tentatives avec un délai de 3 secondes.
- Après ces essais, le délai passe à 10 minutes.
- Si la tension descend sous 13,5V, le Cyrix se désactive après 1 heure.
| Caractéristiques | Cyrix-Li-Charge 12/24- 230V |
| Systèmes compatibles | 12 V / 24 V |
| Courant continu (A) | 230 A |
| Entrée de contrôle |
Activation lorsque la tension d’entrée est élevée (env. tension de la batterie)
Désactivation lorsque l’entrée de contrôle est flottante ou à son niveau bas |
| Tension de connexion | 13,0 V / 26,0 V / 52,0 V |
| Tension de déconnexion | 11.5 V < V < 11.0 V: 10 s V < 10.5 V: immédiat |
| Consommation en position ouverte | < 4 mA |
| Degré de protection | IP54 |
| Poids (kg / lbs) | 0,27 kg(0,6) |
| Dimensions (H x L x P) | 65 x 100 x 50 (2,6 x 4,0 x 2,0) |
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